| ・TYPE-1 シャーシ | ||
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左が従来の「タイプ１」です。 比較のために、「おもちゃ王国仕様」のブルーのものです。 |
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スキッドホイールは直径１０ｍｍです。 こちらもノーマルは白です。 |
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| ・ＴＹＰＥ１−Ｌ シャーシ （フラッシュトリガーＧスペック以降） | ||
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こちらが新しい「タイプ１−Ｌ」です。 バッテリーホルダー部分の肉抜きと、ギヤケースが小型化されているのがわかります。 |
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スキッドホイールは１１ｍｍになっています。 少し彫り込みも入って、見た目もちょっとかっこ良くなりました。 ホイールもご覧の通り、３本スポークになりました。 |
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| ・ＴＹＰＥ２ シャーシ（ストライクリボルバー以降） | ||
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こちらが新しい「タイプ２」です。 大幅な設計変更が施されています。以下のような点が主な所でしょうか。 ・モーターが後輪側へ移動 ・シャーシ裏にスキッドローラー追加 ・バッテリーは上入れ ・ＧＰチップ固定を考慮 ・スライド式のボディキャッチ部品追加 ・ギヤボックスまで一体化 ・ボディ前部のキャッチ部品はシャーシと共に成形 (左の画像です。以前のボディをこのシャーシに乗せるのにも使えそうです。 一つくらい余分にあれば良いのにと思います。) リヤの軸受け部分は横向きの穴になるため、「スライドコア」が追加されているのでしょう。両側に大きく空間をとった配置になっています。 ミニ四駆の場合と異なり、シャーシと他の部品を一体成型としています。 |
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スキッドホイールは１２ｍｍと更に大径化され、肉抜きも深くなっています。 ホイールは表面は６本スポークですが、裏側のリブは３本です。 |
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ストライクリボルバーのボディ側です。 スライド式ボディキャッチのために、リヤの取り付け部が複雑になり、その部分をカバーする部品が別パーツとなりました。 ちょっと色調が合っていませんが、、(^^; |
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| ・ＴＹＰＥ２ シャーシ設計変更（ウェーブレイザー以降） | ||
| 初期型 | ウェーブレイザー以降 | |
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バッテリー接点部が改善されています。 バッテリーホルダーのリヤ側です。 初期型は、プラス側だけだった突起が、新型は両側になっています。 新型は、比較しやすいようにダークストライカーの黄色シャーシです。 |
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バッテリーホルダーのフロント側です。 初期型には無かった突起が、新型はプラス側に追加されています。 |
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ランナー部です。 ストライクリボルバーのＩＴＥＭ番号「１７６１０」が上段に刻印されています。 下段が部品番号なのでしょう。 「Ａ９０１１１」から「Ａ９０１１１−０１」に変更されています。 |